游轉(zhuǎn)日本——日本境內(nèi)交通

在這個(gè)春天預(yù)計(jì)有一大批游客趁著櫻花季趕往日本旅游。但是好不容易出國(guó)一趟，怎么能僅僅滿足逗留一處地方呢？日本境內(nèi)交通便利，想要游轉(zhuǎn)日本各處的話要記住各種交通工具及搭乘方法哦。

出租車

價(jià)格：日本出租車的價(jià)格要根據(jù)車型來(lái)決定。乘車起價(jià)一般為580日元、600日元、660日元不等，東京出租車標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)方式為起程價(jià)格一般為660日元（2公里以內(nèi)），以后每行駛274米加收80日元，時(shí)速10公里∕小時(shí)以下速度行駛時(shí)每1分40秒鐘加收80日元。

日本出租車便利，收費(fèi)清晰，服務(wù)又到位，但是價(jià)格不菲，如果不是土豪的話一般情況下不建議坐出租車。

公交車

日本的公交車路線略微復(fù)雜，建議下載日本公交路線APP，就能簡(jiǎn)單的查詢路線啦。

公交站牌上面會(huì)清清楚楚的表明運(yùn)營(yíng)時(shí)間、線路，時(shí)間表甚至精確到分。周末和工作日的時(shí)間表也會(huì)有差異。雖說(shuō)可能由于交通稍微有點(diǎn)差，但是幾乎都是很準(zhǔn)時(shí)的，一定要記好時(shí)間，不要在之后一分鐘走到車站眼睜睜的看著車在眼前開(kāi)走。

日本的公交也分固定收費(fèi)和按路程收費(fèi)。乘坐固定收費(fèi)的公交車上車時(shí)就要刷卡或者投幣。按路程收費(fèi)的公交車需要在上車時(shí)先拿一張整理劵（不拿的話就要收全程費(fèi)用），在下車后根據(jù)收費(fèi)表刷卡或投幣。車上很貼心的可以兌換零錢喔。

 均一票制不需要整理券，非均一票制，上車時(shí)抽取一張印有站號(hào)的整理券，每過(guò)一站，運(yùn)賃顯示屏?xí)@示相應(yīng)站號(hào)的車資，下車時(shí)，將車資及整理券一并投入票箱。下車按鈴，停穩(wěn)后才可以起身，為了安全和不影響別人。

日本的公交車內(nèi)規(guī)矩很多。不能打電話，大聲喧嚷，禁止飲食，所以車內(nèi)十分安靜。車內(nèi)每個(gè)位置附近都會(huì)安設(shè)下車鈴，只要提前按下，到站時(shí)會(huì)給予足夠的時(shí)間上下車，所以不要提前站起來(lái)隨意走動(dòng)。

軌道交通

日本的鐵路分國(guó)營(yíng)和私營(yíng)，日本JR（國(guó)鐵）集團(tuán)由六個(gè)地方性旅客鐵路公司(JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國(guó)和JR九州)和一個(gè)全國(guó)性的貨運(yùn)鐵路公司(JR貨運(yùn))組成。它們一起連接起城市、地方和跨地區(qū)的鐵路線、夜間火車和子彈頭列車(新干線)的一個(gè)全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)。

JR新干線是日本由高速火車路線網(wǎng)絡(luò)所覆蓋，透過(guò)這張交通網(wǎng)，可使東京與島上大部份主要城市及九州上的福岡相連。

日本的私營(yíng)鐵路多達(dá)20多家。穿行在日本各個(gè)地方，與國(guó)鐵沒(méi)有區(qū)別。其中包括小田急電鐵、東京地下鐵、京阪電鐵、阪急電鐵。在車站內(nèi)可以選擇購(gòu)買交通卡，充值即可。

或者按照路程一一購(gòu)買車票。還有些特別期間特別區(qū)域特別年齡使用的折扣卡可以咨詢車站人員。

JR是在日本一般利用率最高的交通工具。但是復(fù)雜的線路讓第一次乘坐的人可能會(huì)讓不會(huì)日語(yǔ)的你有些擔(dān)心。其實(shí)購(gòu)票是比較簡(jiǎn)單的，但最好還是會(huì)一點(diǎn)日語(yǔ)，跟工作人員溝通方便些。小編在日本生活多年了，最近一次去日本還是在京都車站買錯(cuò)票了，還要跟工作人員溝通退錢重新買！因?yàn)榇_實(shí)線路太多啦

以上就是今天小編給大家整理的日本交通啦！喜歡的話也不要胡亂轉(zhuǎn)載喔，因?yàn)樾【幙偨Y(jié)的很辛苦達(dá)！

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